El ferrocarril,
des de la seva invenció durant la Revolució Industrial, ha estat sinònim de força,
potència i velocitat, inspirant la capacitat del ésser humà per arribar a
qualsevol lloc. Per això, no sorprèn que ja des de la inauguració de les
primeres línies ferroviàries hom es plantegés iniciatives per fer-los ascendir
fins als punts més alts dels gegants de la natura, les muntanyes.
Però la potència
i la força del ferrocarril s’enfrontaven als grans desnivells del nou terreny
que volien dominar. Per a aquestes rampes (gairebé) insalvables va néixer el
tercer carril dentat o popularment conegut com a “cremallera”.
Arribada
del Cremallera de la Rhune, a França, al cim que marca la frontera amb la
Península Ibèrica.
Foto Alba Lo-Pe (2011)