dimarts, 22 de desembre de 2015

El nou tramvia de Barcelona: una dècada de creixement

Al llarg del segle XX Catalunya va comptar amb un total de deu sistemes tramviaris: la xarxa de tramvies de la ciutat de Barcelona, les línies suburbanes del Tramvia Blau i de l’Arrabassada també a Barcelona, els tramvies interurbans de Tiana a Montgat i de Mataró a Argentona, les efímeres línies de tramvia amb tracció animal de Tarragona i Tortosa, així com els tramvies de vapor de Reus a Salou, de Flaçà a Palamós i de Manresa a Berga, aquests últims de caràcter ferroviari. Però les males polítiques de la època van suposar la clausura de totes elles amb l’única excepció de la línia del Tramvia Blau, que gràcies a la seva condició de línia turística va ser conservat.

No obstant això, es pot afirmar que el segle XXI torna a ser el temps del tramvia amb la seva tornada a Barcelona mitjançant els nous Trambaix i Trambesòs, convertits en un referent a nivell internacional, i els projectes de tram-tren que permetran la creació de nous sistemes tramviaris de nova generació a les principals ciutats catalanes.

Tramvia original de la línia de Mataró a Argentona.
Foto Joan C. Salmerón (1998).

diumenge, 22 de novembre de 2015

El Cremallera de Núria

La línia de ferrocarril cremallera que comunica Ribes de Freser amb la Vall de Núria és, sens dubte, un dels transports més populars de Catalunya. El propi viatge per la línia suposa una singular experiència que permet gaudir d’uns paisatges espectaculars i, a més, es tracta de l’únic mitjà de transport amb accés al santuari del mateix nom, ubicat a 2.000 metres d’altitud, així com a la coneguda estació d’esports d’hivern. No és d’estranyar, llavors, que el nombre de persones que han pujat al Cremallera de Núria hagi crescut progressivament des de la seva inauguració a l’any 1931 convertint-lo en un dels ferrocarrils més interessants del sud d’Europa.


dissabte, 21 de novembre de 2015

Presentació

Terminus, Centre d’Estudis del Transports, vam néixer a l’any 1980 amb la publicació del llibre “El Cremallera de Nuria” de la mà de Carles Salmerón i Bosch.
Avui, 35 anys i 40 obres publicades després, iniciem una nova petita aventura amb tots vosaltres desitjant que el camí sigui molt llarg i ple de coneixences.
Aquí trobareu història, anàlisi, reflexions i un nou punt de contacte amb el meravellós món dels transports.
Som-hi!